Modele plusplus

Tesla va obtenir une certaine salle de respiration au début 2019 comme il commence le modèle 3 livraisons à l`extérieur de l`Amérique du Nord. Il sera en mesure de commencer avec les plus priciest, les versions de la plus haute marge d`abord. Mais avant longtemps, il devra rendre la version $35 000 disponible–ou bien réduire considérablement ses objectifs de vente. À moins que Tesla puisse apporter des améliorations massives à sa structure de coûts d`ici là, le modèle 3 seul ne sera pas suffisant pour rendre l`entreprise rentable durablement. Tesla a dû recourir à des méthodes de production peu orthodoxes pour le faire arriver. Il construit la plupart des modèles 3S sur ce qu`il appelle la ligne de l`Assemblée générale trois, ou. Mais avec la fin du trimestre imminente, musc élargi la capacité en mettant en place une autre ligne d`assemblage dans une tente géante dans le parking de son usine à Fremont, en Californie. De la 5 031 modèle 3S construit la semaine dernière, 20 pour cent provenaient de la tente. Après avoir annoncé le modèle 3 au début de 2016, Tesla a rapidement accumulé des centaines de milliers de réservations. Le prix de départ annoncé de $35 000 avant les incitations gouvernementales–et nettement moins après les crédits d`impôt–pour un véhicule avec au moins 215 milles de portée clairement exploité dans un puits profond de la demande refoulée pour les véhicules électriques de haute qualité. Le musc prospère sur des cibles ambitieuses, mais son échec habituel à les rencontrer n`a jamais été un problème. Il est un maître à la réinitialisation des attentes, et les investisseurs Tesla et les clients ont pris l`habitude de lui couper le mou. Le modèle X a débuté plus d`un an après sa date limite d`origine.

Musc promit une usine de «Dreadnought Alien» exempte d`humains, seulement pour admettre que «les humains sont sous-évalués». Il a dit qu`un Tesla se conduirait à travers le pays d`ici la fin de 2017; Il n`y a pas encore de signe de ce qui se passe. Le modèle 3 commence techniquement à $35 000, ce qui est la façon dont il a tenu sur ce surnom «abordable». Mais Tesla a décidé dès le début en production que la première version du modèle 3 qu`il ferait était celui avec la batterie à longue portée (un supplément de $9 000) et le paquet de mises à niveau Premium ($5 000), qui ensemble bosse le prix de départ à $49 000. La traction intégrale est également une option $5 000, ce qui signifie que ces nouveaux modèles démarrera à $54 000 dans un avenir prévisible — et c`est sans pilote automatique. Cette version des os nus est ce qui était censé aider Musk à faire bon sur son affirmation souvent répétée que le modèle 3 est une «voiture de masse» qui est «abordable». Malheureusement, pour les clients qui attendent dans la file d`attente de réservation pour cette version du modèle 3, c`est toujours un moyen de s`éloigner, et la cible est en flux. Musk a dit au cours du week-end sur Twitter que la version de base du modèle 3 ne sera pas expédier jusqu`à “3 à 6 mois” après Tesla commence à faire 5 000 modèle 3S par semaine. La dernière fois que nous savions, la société était encore à l`intérieur de son chemin vers 2 500 fait par semaine, avec un oeil sur l`atteinte du taux de 5 000 par semaine d`ici la fin de juin ou début juillet. Cela pourrait être bon pour la ligne de fond, mais il pourrait aussi signifier certains acheteurs en attente pour la voiture moins cher manquer sur une pause fiscale importante.

Une fois que toute société frappe 200 000 Total des ventes EV aux États-Unis, le crédit d`impôt fédéral $7 500 pour les acheteurs de ses véhicules électriques commence à l`élimination progressive. Tesla n`a pas d`éclatement des ventes par région, et sa mise à jour aujourd`hui ne donne aucune information sur les livraisons totales des États-Unis, mais il est proche du nombre magique. Un récent nombre de livraisons canadiennes indique qu`il a travaillé pour le repousser jusqu`au début de juillet: franchir la marque de 200K au troisième trimestre de l`année lui achète trois mois supplémentaires de crédits d`impôt.

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